Bucephalus

La capital de este gran país es la ciudad del mismo nombre Singapur, la superficie es de apenas 707.1 km2 con una población de 4,987,600 habitantes, su densidad es la segunda más grande del mundo después de Mónaco, su moneda es el dólar de Singapur, el idioma oficial es el inglés, aunque también se hablan: el chino, mandarín, estándar y tamil según la etnia de los isleños, están obligados a ser bilingües hablan su idioma y el inglés, casi no existe el analfabetismo. La mayoría tienen un alto nivel académico y económico.

El clima es tropical húmedo con temperaturas de 30ºC las máximas y 23ºC las mínimas durante todo el año.
Singapur significa ciudad de leones, ya que en sánscrito singha quiere decir león y pura ciudad.
A este pequeño gran país llaman “la isla creciente”, porque expertos ingenieros han logrado proyectos jamás emprendidos, pudiendo expandir el país metro a metro, con toneladas de arena ganándole espacio al mar hasta aumentar su tamaño, equivalente a dos Manhattan neoyorkinos en las últimas cuatro décadas, el proyecto continúa y miles de operarios trabajan para ganar otros 60 km2, desde luego un ambicioso plan, que tiene muy disgustados a los ecologistas de la región, arguyendo que esto trastoca la flora y la fauna marina, ya han acabado con arrecifes de coral y varias especies de peces. El problema principal es, que mientras Singapur crece, las islas cercanas se encogen.
La islas indonesas, debido a la cercanía con este país han sido las proveedoras del 80% de arena necesaria para los proyectos de ampliación de terreno de su rico vecino, las provincias indonesas han vendido 300 millones de m3 anuales de arena, acumulando grandes ganancias, pero provocando un desastre ecológico en su propio territorio; algunos islotes de Riau han quedado anegados, hasta sumergirse totalmente bajo el mar, otras islas más grandes han visto reducido su tamaño, pues al llevarse la arena de sus terrenos, pierden la capacidad de resistir la erosión y puede provocarse su de-saparición. Varias ONG indonesas coordinan campañas para frenar la extracción de más arena de su territorio.

En un principio Singapur usó tierra de sus montañas, para hacer las obras de los años 60s al grado que su territorio quedó plano, tanta tierra usaron, que éstas desaparecieron; entonces el gobierno empezó a comprar arena a sus vecinos pobres, Malasia e Indonesia, para continuar los trabajos de ganarle terreno al mar, esto a provocado un enfrentamiento diplomático con estos países. “Todavía tenemos espacio para crecer” declaró el Ministro de Desarrollo Nacional, Mah Bow Tan. Indonesia ha empezado a limitar la exportación de arena de sus islas, en 2003 prohibió a los particulares su venta, considerando traición a la patria al que lo hiciera, esta noticia fue aprovechada por otros países de la región que podría convertirse en un nuevo proveedor. Las grúas, camiones y toda clase de maquinaria pesada con sus trabajadores pasan grandes jornadas aumentando la superficie de la península de Tuas, una zona donde planean inmensos centros urbanos que serán dedicados a la zona industrial.

Increíble es el progreso que ha alcanzado este país, como ejemplo diremos que posee el 4to lugar financiero más importante de nuestro planeta, juega un importantísimo papel en el comercio internacional y la economía mundial.

Nuestro país de referencia, tiene una economía de mercado libre y próspera; sus precios son estables y el PIB per cápita es el más alto de nuestro planeta. Se le considera uno de los “cuatro tigres asiáticos” junto con Hon kong, Corea del Sur y Taiwán.

La economía se basa en las exportaciones, refinamiento de petróleo e importaciones, sobre todo las del sector industrial y electrónico. El sector manufacturero constituye el 26% del PIB y se han diversificado los sectores de química, refinamiento petrolero, ingeniería mecánica y ciencias biomédicas; por cierto la refinería más grande de petróleo de Asia, se encuentra en esta pequeña isla.

Singapur posee el puerto marítimo con mayor volúmen de carga anual, en tonelaje como en contenedores, del mundo. Como escribí antes, reitero, es un importante centro financiero internacional y está en el 4to lugar de mercado de divisas, otra vez, más grande del mundo, después de Londres, Nueva York y Tokio.

Su Ranking e Índice de competitividad Mundial 2010, fue elaborado por el Institute For Managment Development, de la Escuela de Negocios de Suiza coloca a esta nación como la más competitiva, arriba de Honkong y USA.

En cuanto a sus Relaciones Exteriores las tiene con 175 países, es miembro de la ONU, de la Asociación de Naciones del Sureste Asiático y del Movimiento de Países no Alineados. Sus relaciones con Malasia e Indonesia, son las más importantes por la vecindad con estos países, aunque también tiene relaciones muy estrechas con Europa: Francia, Alemania y Reino Unido, con Australia y Nueva Zelanda también se relaciona intensamente y por supuesto con USA.

Singapur fue cede de los primeros Juegos Olímpicos Juveniles en el año 2010.

Organiza el Gran Premio de Singapur Fórmula Uno. En el presente año el triunfador de la carrera fue el español, Fernando Alonso, logrando una espectacular carrera, en uno de los circuitos más difíciles e importantes de la Fórmula Uno, efectuado en Marina Bay Singapur, obtuvo también el mejor tiempo, no cometió ni el más mínimo error en un circuito de tan alta exigencia, esto lo posiciona a tan solo once puntos del alemán Mark Welter, líder mundial en la actualidad, quién en esta ocasión cerró en tercer lugar, después de Fernando Alonso y Sebastián Vettel.

Si tenemos oportunidad de visitar este lejano lugar, ¿por qué no debemos dejarla pasar? Desde luego para constatar por nosotros mismos, que este coloso lo han logrado hacer grande, las personas que lo habitan, las etnias predominantes son chinos, malayos, indios y una pequeña proporción de occidentales; esta mezcla cultural se traduce en riqueza, pluralidad, tolerancia, diversas lenguas, culturas, tradiciones, religión, gastronomía, todo esto contribuye a engrandecer la nación. Sus increíbles edificios, bellos y funcionales hicieron que el ex presidente Bush en una visita de estado, mencionó: “que eran muy superiores y más impresionantes que los de Nueva York”. Por supuesto no podría ser de otro modo ya que este es un país rico, pujante, moderno, bien planeado, su arquitectura no es menos sorprendente, aunque contrasta con los vestigios de sus antiguas construcciones, también importantes.

Sus hoteles de super lujo, vías rápidas, el aeropuerto construido sobre espacio ganado al mar, reconocido como el tercero más original y bello de la Tierra, la exquisita gastronomía, china, india y malaya posee influencia de la comida inglesa, debido a la estancia de ellos en el siglo XIX.

El clima tropical, los habitantes no saben lo que es estar a menos de 20ºC, invitan a sumergirse en las lindas playas para refrescarse, hacer deportes acuáticos, los paseantes suelen preferir las islas de Sentosa, Siloso o la de Palawan, pero las demás también son perfectas.

Es importante visitar el Jardín Botánico, con sus miles de orquídeas.

El Merlion Park con el león mitad pez, que es el símbolo de la ciudad.

En el zoológico hacen unas tours de noche muy divertidas.

No olvide visitar las pequeñas islas del archipiélago, que son encantadoras.

Por estas y otras razones el sector turismo es uno de los que proporciona más divisas a la economía.

10.2 millones visitaron el país, en el año 2007, el distrito comercial Orchard Road es la atracción más famosa que ofrece Singapur, allí se encuentran los restaurantes más elegantes que brindan una variedad de suculentos platillos, bares, centros nocturnos, teatros, museos tiendas departamentales, con todo lo que el habitante o turista pueda necesitar. Existen dos casinos que están ubicados en la zona de Marina South y la isla de Sentosa, al sureste de la isla principal de Singapur.

El turismo médico también es importante, actualmente van 200,000 extranjeros al año a consultas médicas. Se asegura que en el año 2012 un millón de turistas llegarán por la misma razón. Pues los médicos de esta región gozan de gran prestigio internacional.

“Alberto Váldes Ramos: Un astro mexicano”

admin — Thu, 17 May 2012 18:50:58 +0000

“Un día sí y otro también”. Así describen las páginas de la historia los triunfos de los jinetes mexicanos en los años 40´s.
Esa es la generación extraordinaria. La generación que conquistó el oro olímpico. La generación de jinetes mexicanos que marcó las páginas de la olimpiada de Londres en 1948 y del hipismo en todo el mundo.
Alberto Valdés Ramos es parte de esa historia. Un titán viviente y un jinete consumado que no cesa en su afán de “hacer” por los jinetes que hoy tienen la responsabilidad de triunfar por lo que él considera un bien común: la patria.
“Estamos olvidando el orden y la disciplina. Yo soy un especialista en equitación y tengo un título que así lo avala. Hoy nos hace falta eso, disciplina”. Sentencia una de las glorias del deporte ecuestre. Un hombre que en su haber cuenta con 28 copas de naciones. Un jinete de la vieja escuela militar. Un caballista que viajó por el mundo sin conocer la derrota y que más allá de eso, se cubrió de la gloria olímpica.
“Cuando fuimos a Europa, en la gira previa a la olimpiada de Londres, recibimos una contraorden. En el momento en que aterrizamos en Génova nos estaba esperando el cónsul y lo primero que nos dijo fue, hay orden de que se regresen a México. Nosotros preguntamos de quién, y nos respondió, pues del Licenciado Alemán. Consideramos que era imposible regresar. Ahí inicio la aventura”.
El coronel Alberto Valdés asegura, que hubo que librar diversos obstáculos, lo mismo políticos que militares, pero la férrea disciplina y convicción del capitán del equipo, Humberto Mariles, los llevó a la cima no sólo de la olimpiada de Londres, sino al reconocimiento y respeto que ganaron durante los cuatro meses previos de gira por Italia, Francia, Suiza, España y Bélgica.
“A los cuatro días de desembarcar los caballos teníamos la primera competencia. Cuando llegamos decían, “los mexicanos no montan nada”, luego del primer encuentro el rumor cambio por, “los mexicanos nacieron a caballo” y algunos días después decían, cuídense de los mexicanos porque les van a ganar la copa de las naciones”.
En su charla, el jinete confiesa a Bucephalus que no hay mayores secretos para descifrar el éxito de aquel equipo militar ecuestre. “Nosotros teníamos una gran ventaja, como equipo, montábamos cualquier caballo y ganábamos. No es presunción, simplemente estábamos impuestos a subirnos a cualquier caballo con la misma técnica y prestancia, nos prestábamos los caballos y lográbamos los resultados”.
“Cuando nosotros llegamos a la escena, los mejores jinetes eran los chilenos, pero apenas llegamos no volvieron a ganar una prueba, bueno, a mí me ganó una prueba un jinete chileno, pero para llegar a eso tuvimos que desempatar seis veces. Ya ni siquiera nos dirigían el saludo”.

El inicio

Desde su niñez, el coronel Alberto Valdés fue un deportista destacado. Pero a los diez años, edad en que su padre fue comisionado como agregado militar de la embajada de México en Francia, inició la afición por los caballos.

Cuatro años después, Valdés Ramos regresó a México con toda su familia, entonces ingresó a la Escuela de Aplicación, que se encontraba en las afueras de la ciudad, allá por los llanos de Cuatro Caminos pertenecientes al Ejército Mexicano.
Ahí recibió la instrucción del Mayor Armando Barriguete, quien lo inició en el salto ecuestre. En sus anécdotas, el entrevistado narra que, algún tiempo después de ingresar en la escuela, el equipo formado ahí se midió con el equipo militar de primer nivel y fueron únicamente dos puntos la diferencia por la que fueron vencidos. La buena escuela empezaba a rendir frutos.
Cuatro años después, al cumplir los 18, Alberto Valdés ingresó al Colegio Militar y especializó la técnica de salto ecuestre. Pocos meses más tarde llegó la primera prueba y de ella se desprende una anécdota periodística que daba luces de lo que habría de venir para Alberto Valdés:

“El 24 de octubre de 1937, Alberto Valdés Ramos ganó su primer trofeo. Una enorme copa por su victoria en el Campeonato Nacional de Parejas. Al iniciar la prueba, fue quedando relegado por ser novato, pero se acercó a Chelín González. Allí estaban los gallones Humberto Mariles, Ramiro Rodríguez Palafox, José María Incháustegui, Misael Ramírez Ponce, Francisco Vieyra… los mejores de esos años, ellos pasaron primero y los novatos fueron dejados al final”.
“Saltaron el Chelín y Valdés y cuando ya quedaban tres o cuatro parejas el locutor dijo, hasta el momento la pareja líder es la de Valdés y González, pensaron que se trataba de una equivocación, pero pronto pasaron los demás, acabó la prueba y entonces narró el locutor: la pareja ganadora es la de Valdés y González; fueron los hombres del día en aquel concurso”.
Así fue la vida para el coronel Alberto Valdés. Con la disciplina militar llegó la oportunidad de cubrirse de gloria. En los primeros días de 1940, el entonces subteniente Humberto Mariles solicitó que Valdés, que ya daba luces de su talento ecuestre junto con otros militares, formaran un grupo de instructores con miras a conformar el equipo mexicano internacional de salto.

La gran noticia

Sin lugar a dudas, el mayor suceso hípico en la historia de México es la Olimpiada de Londres 1948. En ella, el entrevistado fue marcado por diversos sucesos, uno de ellos de índole estrictamente personal.
El 11 de agosto de 1948 fue depositado en México un cablegrama, el destinatario era el Capitán Alberto Valdés. Cuatro días más tarde, después de saborear la gloria de la medalla de bronce en la Prueba de los Tres Días, el equipo Mexicano llega a enfrentar la Copa de las Naciones.
Con sus manos, Alberto Valdés abre el sobre, y lee: “Mi mamá y yo estamos bien. Llegué hace diez horas a este mundo. Besos. María Elena”.
La noticia lo llenó de emoción, había nacido su hija, su primera hija. De inmediato, en el trayecto al estadio de Wembley, feliz dio la noticia a todos los integrantes del equipo, sin sospechar que esa noche festejaría por partida doble, el nacimiento de su hija y la medalla olímpica de oro.
En lo personal, el Coronel Valdés confiesa que el premio que más satisfacción le dio a lo largo de su fructífera carrera, fue justamente la medalla olímpica y, no lo afirma así por el logro personal, sino “porque México nunca había ganado nada en una olimpiada”.
“En lo personal no hay nada más emotivo que tú vayas a un país como ése y en una ceremonia toquen tu himno nacional, imagínate. Yo traía una chamarrita, de momento la abrí y estaba como si me hubiesen echado un balde de agua de lo que sudé, estaba nervioso, bajé dos kilos ese día”.
El coronel Valdés dice que, a la mañana siguiente, recibió un nuevo telegrama, ahora sí a tiempo, en el que su hija y su esposa lo felicitaban por el logro obtenido.
Pero llegó otro telegrama, ese dirigido a Humberto Mariles. El remitente era el presidente de la República, Miguel Alemán. Decía: “Felicito a usted por el triunfo obtenido en unión de sus compañeros a favor de México. Esperanzas se tenían fincadas en ustedes. Están completamente satisfechas. Saludos cordiales. Presidente de la República. Miguel Alemán”.

Caballería (4ra)

admin — Wed, 16 May 2012 21:46:34 +0000

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